Y Combinator ortağı Tom Blomfield’ın X’te paylaştığı bir şikâyet, Elon Musk’tan beklenmedik bir yanıt aldı: Tesla’nın yaklaşan FSD sürümleri artık sürücülerin park tercihlerini öğrenecek. Açıklama, Tesla’nın araç içi veri akışından elde ettiği müdahale istatistikleriyle de örtüşüyor.
Öne çıkanlar
- Y Combinator ortağı Tom Blomfield, FSD’yi övse de eğimli rampadaki garajına girerken hâlâ direksiyona el koyduğunu paylaştı.
- Musk yanıtında, yaklaşan FSD sürümlerinin ev, iş yeri, okul gibi noktalardaki park tercihlerini hatırlayacağını duyurdu.
- Tesla’nın v14.3.2 ile eklediği müdahale menüsü, sürücülerin elle seçtiği kategoriye göre “park etmenin” en sık müdahale nedeni olduğunu gösterdi.
Bir Kullanıcı Şikâyeti Musk’ı Harekete Geçirdi
Tartışma, Y Combinator’da ortak olan Tom Blomfield’ın X’te yazılımı övdüğü ama tek bir sorun noktasını dile getirdiği paylaşımla alevlendi. Blomfield, artık aracını kendisinin sürmesine neredeyse hiç gerek kalmadığını, kontrolü yalnızca eğimli bir rampadan inerek garajına geri geri girerken aldığını yazdı. Musk bu paylaşıma doğrudan yanıt vererek, yaklaşan FSD sürümlerinin sürücülerin park tercihlerini hatırlayacağını, böylece aracın evde, iş yerinde, okul bırakma noktasında doğru konuma gideceğini belirtti. Musk ayrıca varış noktasında park etmenin artık insanların FSD’ye müdahale etmesinin en büyük nedeni olduğunu, kritik güvenlik müdahalelerinin ise son derece nadir kaldığını ekledi.
Mevcut Park Mantığının Sınırları
FSD’nin park etme mantığı son sürümlerle birlikte gelişmiş olsa da, yazılımın sürücünün spesifik alışkanlıklarını hatırlaması büyük bir boşluğu dolduracak. Bu yöndeki ilk girişim FSD v14.1 ile gelen “Park at Destination” seçenekleriyle atılmıştı, ancak seçenekler hâlâ sınırlı ve katı. Araç çoğu zaman bir market girişinden uzak bir noktaya park etmeyi tercih ediyor ya da garaj yolunda yanlış konuma yöneliyor.
Müdahale Verileri Neyi Gösteriyor
Musk’ın sürücülerin neden müdahale ettiğine dair değerlendirmesi doğrudan araç veri hattından geliyor. Tesla, bu bahar v14.3.2 sürümüyle birlikte yeni bir müdahale menüsü tanıttı; bu menü, sürücü direksiyona her el koyduğunda Navigasyon, Park, Kritik ve Diğer gibi kategorilerden birini seçmeyi zorunlu kılıyor. Pop-up ekran bir kategori seçilmeden kapatılamadığı için bazı sürücülerin sürüş sırasında rastgele seçim yaptığı biliniyor; yine de olası yanlış pozitiflere rağmen Tesla’nın geri bildirim döngüsünden gerçek sonuçları paylaşması bu açıdan bir ilk. Musk’ın yorumlarına göre park etme en yaygın müdahale nedeni olurken, standart navigasyon sorunları ve çeşitli sürücü müdahaleleri ortalarda, kritik güvenlik olayları ise oldukça nadir kalıyor. Musk somut bir çıkış tarihi paylaşmasa da, bu özelliğin sahiplere varış deneyimi üzerinde çok daha ayrıntılı kontrol verme hedefine uyduğunu belirtti; bu sonbahar gelecek Grok sesli kontrol entegrasyonuyla birlikte sürücülerin aracın nereye ve nasıl park edeceğini basit sesli komutlarla yönlendirebilmesi de bekleniyor.
Kaynak: notateslaapp.com
