Tesla, dahili Google Haritalar kullanan araçlara yeni bir şarj özelliği getiriyor: sürücüler artık bir Supercharger istasyonuna ulaşmadan önce tahmini doluluk durumunu görebilecek. Şirket bu güncellemeyi, uyumlu elektrikli araçlar için küresel ölçekte “tahmini şarj noktası uygunluğu” olarak tanımladı.
Öne çıkanlar
- Google Haritalar, daha önce sadece anlık boş şarj noktası sayısı ve şarj hızını gösterirken artık varış saatine yönelik bir tahmin de ekliyor.
- Özellik, kullanıcıların veri paylaşımına onay vermesini gerektiriyor; bu onay, sistemin bir istasyona kaç şarj noktasının boş olacağını tahmin etmesine yardımcı oluyor.
- Sistem, güzergah bilgilerini istasyonların geçmiş kullanım verileriyle birleştirerek kuyruk uzunluklarını tahmin ediyor.
- Güncelleme, dashboard yazılımını tamamen Google Haritalar üzerine kuran diğer otomobil markalarının sürücülerine de fayda sağlıyor.
- Tesla şarj soketini benimseyen marka sayısı arttıkça, doğru istasyon verisi yol seyahatleri için giderek daha kritik hale geliyor.
Tahmin sistemi nasıl çalışıyor
Google Haritalar, elektrikli araç sürücüleri için daha önce de anlık boş şarj noktası sayısını ve şarj hızını gösteriyordu. Yeni güncellemeyle birlikte uygulama, tam varış saatine yönelik bir tahmin de ekliyor; böylece kullanıcılar önceden planlama yapabiliyor. Bir kişi bir Tesla istasyonuna rota oluşturduğunda harita, o an boş olan noktaların yanında ileri bir zaman için beklenen sayıyı da gösteriyor. Bu tahminlerin görüntülenebilmesi için sürücülerin veri paylaşımını etkinleştirmesi gerekiyor; bu da Tesla’nın her bir lokasyondaki gelecekteki trafiği hesaplayabilmesini sağlıyor. Sistem, güzergah bilgilerini istasyonların geçmiş kullanım verileriyle birlikte işleyerek kuyruk uzunluklarını isabetli biçimde tahmin etmeye çalışıyor.
Tesla dışı sürücülere de fayda
Güncelleme, navigasyon için Google Haritalar’a bağımlı diğer elektrikli araç sahiplerine de katkı sağlıyor; bazı otomobil markaları gösterge paneli yazılımlarını tamamen bu platform üzerine kuruyor. Bu güncellemeden önce Tesla dışı sürücüler, Supercharger ağı için güvenilir varış verisinden yoksundu ve bekleme sürelerini tahmin etmekte zorlanıyordu. Artık daha iyi bilgiyle uzun yolculuklar planlayabiliyorlar, bu da yoğun duraklardaki beklenmedik gecikmeleri azaltıyor. Tesla’nın şarj konektörünü benimseyen otomobil üreticisi sayısı arttıkça, doğru istasyon verisinin yol seyahatleri için önemi de artıyor.
Ağ için de bir avantaj
Tahmin aracı, kullanıcılardan seyahat verilerini doğrudan Tesla ile paylaşma izni istiyor. Sisteme veri paylaşımıyla katılan her araç, gelen trafiğe dair ağa daha net bir resim sunuyor; bu sayede sistem yoldaki diğer herkes için de tahminlerini güncelleyebiliyor. Ayrıca ağ, belirli bir lokasyona yaklaşan araç sayısını tam olarak bildiğinde tıkanıklığı çok daha iyi yönetebiliyor, Tesla da bu sayede istasyonlardaki yaklaşan trafiği daha iyi yönetebiliyor. Bu tür talep tahmini özellikleri, Tesla’nın Supercharger ağını yalnızca bir şarj altyapısı olarak değil, veriye dayalı bir lojistik sistemi olarak işletme yaklaşımının bir parçası; sürücü sayısı arttıkça istasyon başına düşen bekleme süresinin öngörülebilir kalması, hem Tesla sahipleri hem de NACS soketini benimseyen diğer markaların sürücüleri için yol seyahatlerini daha az stresli hale getirmesi bekleniyor.
Kaynak: teslamagz.com
