NHTSA, Tesla’nın direksiyon, pedal ve aynaları olmayan Cybercab modelinin yasal satışını kanıtlamasını talep etti.
Öne çıkanlar
- NHTSA, Tesla’dan Cybercab modelinin FMVSS standartlarına uyumunu kanıtlamasını istedi.
- Tesla’nın yanıt vermesi için 30 Eylül’e kadar süresi var.
- Yanıtsız kalma durumunda 139 milyon dolara kadar ceza uygulanabilir.
- Cybercab, direksiyon ve pedal olmadan kendini sertifikalandırdı.
NHTSA’nın Talebi ve Gerekçesi
NHTSA, Tesla’nın Cybercab modelinin yasal satışını kanıtlamasını talep etti. Bu talep, aracın direksiyon, pedal ve aynalar olmadan nasıl FMVSS standartlarına uyduğunu açıklamasını içeriyor. Tesla’nın bu taleplere yanıt vermesi için 30 Eylül’e kadar süresi var. Yanıt verilmemesi durumunda 139 milyon dolara kadar ceza uygulanabilir.
NHTSA, Tesla’nın sertifikasyonunu sorguluyor ve bu sertifikasyonun savunulamaz olduğunu düşünüyor. Talep, Tesla’nın hangi standartların sürücüsüz araçlara uygulanmadığını düşündüğünü açıklamasını istiyor.
Tesla’nın Savunması ve NHTSA’nın Yanıtı
Tesla, Cybercab modelinin insan sürücüler için yazılmış kurallara tabi tutulamayacağını savunuyor. Ancak NHTSA, bu kurallar resmen değiştirilene kadar geçerli olduğunu belirtiyor. Özellikle FMVSS No. 135, frenlerin ayakla kontrol edilmesini gerektiriyor ve Cybercab’de bu kontrol yok.
NHTSA, Tesla’nın geçici kontroller kullanarak uyum sağladığını ve bu kontrollerin kaldırılmasının Güvenlik Yasası’na aykırı olduğunu sorguluyor.
Diğer Şirketlerle Karşılaştırma
Amazon’un Zoox modeli, NHTSA’dan geçici bir muafiyet aldı ve belirli standartlardan muaf tutuldu. Tesla ise bu yolu izlemedi ve Cybercab’i uyumlu olarak sertifikalandırdı. Bu durum, NHTSA’nın dikkatini çekiyor ve Tesla’nın yanıtını bekliyor.
Türkiye ve Sektör İçin Anlamı
Bu gelişmeler, otonom araçların yasal düzenlemelerle uyumlu hale getirilmesi gerektiğini gösteriyor. Türkiye’de de benzer teknolojilerin yasal çerçevesinin oluşturulması önem taşıyor. Tesla’nın durumu, sektördeki diğer oyuncular için de emsal teşkil edebilir.
Kaynak: electrek.co
