Polestar ve Oxford Üniversitesi, sürücülerin araç performansını nasıl hissettiğini ölçmek için bir çalışma gerçekleştirdi.
Öne çıkanlar
- Polestar 4’ün iki versiyonu, İsveç’teki Gotland Ring pistinde test edildi.
- 544 hp Polestar 4, 268 hp versiyona göre %32 daha yüksek hızlanma sağladı.
- Çalışma, sürücülerin göz hareketleri ve kalp atış hızını izledi.
- Katılımcılar, performans versiyonunu daha yüksek puanladı.
Çalışmanın Amacı ve Yöntemi
Polestar ve Oxford Üniversitesi, sürücülerin araç performansını nasıl hissettiğini ölçmek için 12 sürücüyü göz izleyiciler ve kalp atış hızı monitörleri ile donattı. Test, İsveç’in Gotland adasındaki Gotland Ring pistinde gerçekleştirildi. Katılımcılar, iki farklı Polestar 4 versiyonunu hem sakin hem de dinamik koşullarda sürdü.
Araştırmacılar, araç telemetrisini kalp atış hızı verileri ve psikolojik değerlendirmelerle birlikte kaydetti. Amaç, aracın belirli bir anda ne yaptığını, sürücünün içinde bulunduğu duruma bağlamaktı.
Performans Karşılaştırması
Çalışmanın en somut kısmı, araçlar arası karşılaştırmadır. Eşleştirilmiş hızlı turlarda, Performans paketli araç %32 daha yüksek hızlanma sağladı ve %15 daha az direksiyon çabası gerektirdi. Ayrıca daha büyük viraj yükleri çekti ve daha fazla sert hızlanma olayı kaydetti.
Sürücülerin kendi puanları da benzer bir eğilim gösterdi. Performans/Dinamik ölçeğinde, Performans versiyonu 100 üzerinden 89.2, Arka motor ise 67.7 puan aldı. Genel deneyim kalitesi ise sırasıyla 93.0 ve 77.9 olarak değerlendirildi.
Sürücü Deneyimleri ve Algı
Katılımcılar, performansı sadece adrenalin olarak tanımlamadı. Fiziksel uyarılma, araç güveni, kontrol hissi ve yoğun odaklanma karışımından bahsettiler. Çoğu sürücü, Performans versiyonunu daha yüksek puanladı.
Oxford SDG Impact Lab’den Max Klapow, performansın sadece hızlanma olmadığını, sürücüye güven ve kontrol hissi vermek olduğunu belirtti. Polestar’ın ürün özellikleri başkanı Christian Samson, spesifikasyon sayfasının ötesinde bir şeyler anlamak istediklerini söyledi.
Türkiye ve Sektör İçin Anlamı
Bu tür çalışmalar, elektrikli araçların sürücü deneyimini nasıl etkilediğini anlamak için önemli. Türkiye’de de elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, bu tür araştırmaların sonuçları yerel pazarda da ilgi çekebilir.
Kaynak: electrek.co
