BYD’nin şimdiye kadarki en büyük ve en lüks SUV modeli Great Tang (Çin’de Datang olarak da biliniyor), lansman öncesinde 150.000 siparişi geçerek markanın tek bir modelde ulaştığı en yüksek rakamı kırdı. Çinli üretici, bu güçlü talebin ardından aracı yıl sonuna kadar Avrupa dahil yurtdışı pazarlara taşımaya hazırlanıyor.
Öne çıkanlar
- Great Tang, 24 Nisan’da Pekin Oto Fuarı’nda tanıtıldıktan sadece iki hafta sonra 100.000’in üzerinde ön sipariş topladı; resmi lansmanda bu rakam 150.000’i aştı.
- 5.263 mm uzunluğundaki üç sıralı SUV, BYD’nin markadaki en büyük modeli; şirket araçta “29 dünya ilki” bulunduğunu açıkladı.
- CLTC standardında 950 km’ye varan menzil, 5 dakikalık hızlı şarj ve Çin’in ilk 2+2+3 koltuk düzeni öne çıkan özellikler arasında.
- BYD’nin uluslararası operasyonlardan sorumlu İcra Başkan Yardımcısı Stella Li, modelin Avrupa ve Asya-Pasifik’te 2026 sonu veya 2027 başında satışa sunulacağını duyurdu.
Dev SUV’un teknik donanımı
Great Tang, yaklaşık 35.500 dolar (239.900 yuan) başlangıç fiyatıyla tek ve çift motorlu seçeneklerde sunuluyor. Giriş seviyesi Premium paket 105,79 kWh’lik bataryayla 800 km menzil sağlarken, üst seviye Flagship versiyonu 130,15 kWh’lik paketle menzili 950 km’ye çıkarıyor. Araç, BYD’nin yeni nesil Blade Battery 2.0 hücreleri ve Flash Charging sistemiyle, 1.000V mimarisi sayesinde bataryayı yüzde 10’dan yüzde 70’e sadece beş dakikada şarj edebiliyor. Sürüş konforu tarafında ise çift hazneli hava süspansiyonlu DiSus-A akıllı kontrol sistemi dikkat çekiyor.
Kabin içi donanım ve güvenlik
İç mekânda sürücü önünde, orta konsolda ve ön yolcu tarafında olmak üzere üç büyük ekran bulunuyor; arka koltuk yolcuları için tavandan inen büyük bir eğlence ekranı da mevcut. Ön ve ikinci sıra koltuklar sıfır yerçekimi modunda ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarına sahip; araçta entegre bir soğutucu da yer alıyor. Güvenlik tarafında BYD’nin çatıya monte LiDAR ve kameralarla desteklenen God’s Eye 5.0 ADAS sistemi; otoyolda navigasyon, uzaktan park, adaptif hız sabitleyici ve 360 derece görüş gibi özellikler sunuyor. 5.263 mm uzunluk, 1.999 mm genişlik, 1.800 mm yükseklik ve 3.130 mm dingil mesafesiyle Great Tang, Hyundai IONIQ 9 ve Kia EV9 gibi rakiplerinden bile daha büyük.
Avrupa’da rekabet sınavı
BYD, Great Tang ile Avrupa’da Mercedes-Benz, BMW, Volvo ve Audi gibi köklü lüks markalarla doğrudan rekabete girecek. Çin’deki güçlü talebin yurtdışında da tekrarlanıp tekrarlanmayacağı henüz belirsiz olsa da, marka son yıllarda Avrupa pazarındaki büyüme hamlelerini hızlandırmış durumda. Fiyatlandırma ve pazara giriş takvimine ilişkin ayrıntıların önümüzdeki aylarda netleşmesi bekleniyor.
BYD’nin küresel büyüme hamlesi
Great Tang’ın yurtdışı çıkışı, BYD’nin sadece uygun fiyatlı kompakt modellerle değil, premium segmentte de uluslararası rekabete girme isteğinin açık bir göstergesi. Şirket, Stella Li liderliğinde son dönemde Avrupa, Güneydoğu Asya ve Latin Amerika’da satış ağını ve montaj kapasitesini hızla genişletiyor. Great Tang’ın 150.000 siparişi aşması, BYD’nin yurt içinde edindiği ölçek avantajını yurtdışı pazarlara da taşıyabileceğine işaret ediyor; ancak Avrupa’daki gümrük tarifeleri ve yerel üretim baskısı, markanın fiyatlandırma stratejisini doğrudan etkileyecek önemli değişkenler arasında yer alıyor.
Kaynak: electrek.co
