Elon Musk, Tesla’nın Austin’deki Robotaxi performansıyla Waymo’yu geçtiğini açıkladı. Ancak, genel ABD verileri Waymo’nun hala önde olduğunu gösteriyor.
Öne çıkanlar
- Tesla, Austin’de bir haftada 438,000 sürücüsüz mil kaydetti.
- Waymo, ABD genelinde Tesla’dan 7 kat daha fazla sürücüsüz mil yapıyor.
- Tesla’nın Austin başarısı, yeni Cybercab filosunun etkisiyle geldi.
- Waymo, otoyollarda sürüş yaparken Tesla henüz bu aşamada değil.
Tesla’nın Austin Başarısı
Elon Musk, Tesla’nın Austin’de bir haftada 438,000 sürücüsüz mil kaydettiğini ve bu rakamın Waymo’nun şehirdeki ortalamasını geçtiğini belirtti. Ancak, bu başarı büyük ölçüde Tesla’nın yeni Cybercab filosunun etkisiyle geldi.
Austin’deki bu artış, Tesla’nın 3 Eylül’de başlattığı halka açık Cybercab sürüşleriyle doğrudan bağlantılı. Tesla, Austin’de 463 Cybercab kaydetti ve bunların 337’si son 30 günde eklendi.
Waymo’nun Genel Üstünlüğü
Waymo, ABD genelinde Tesla’dan yedi kat daha fazla sürücüsüz mil yapıyor. Waymo’nun Phoenix, Bay Area ve Los Angeles gibi pazarları, Tesla’nın tüm ağından daha fazla mil kaydediyor.
Waymo’nun toplamda 271.3 milyon sürücüsüz mil kaydettiği, Tesla’nın ise 3.11 milyon mil yaptığı belirtiliyor. Bu, Waymo’nun sürücüsüz mil konusunda genel üstünlüğünü gösteriyor.
Otonom Sürüşteki Farklılıklar
Tesla’nın Robotaxi hizmeti, yazılım kısıtlamaları nedeniyle otoyollarda ve daha yüksek hız yollarında sürüş yapamıyor. Waymo ise otoyollarda sürüş yapabiliyor ve daha geniş bir coğrafi alanda hizmet veriyor.
Tesla’nın sürücüsüz mil hesaplamaları, daha uzun yolları tercih etmesi nedeniyle daha yüksek olabilir. Bu, Tesla’nın sürüşlerinin genellikle daha uzun sürdüğünü gösteriyor.
Türkiye ve Sektör İçin Anlamı
Tesla ve Waymo arasındaki bu rekabet, otonom sürüş teknolojilerinin gelişimini hızlandırıyor. Türkiye’deki otomotiv sektörü, bu gelişmeleri yakından takip ederek kendi otonom sürüş stratejilerini geliştirebilir.
Otonom sürüş teknolojilerinin yaygınlaşması, ulaşımda verimliliği artırabilir ve trafik kazalarını azaltabilir. Ancak, bu teknolojilerin tam anlamıyla benimsenmesi için yazılım ve altyapı geliştirmelerinin devam etmesi gerekiyor.
Kaynak: electrek.co
