Tesla’nın “Full Self-Driving (FSD)” sistemi, Brüksel’de hız limitlerini aşarak tartışmalara yol açtı. AB oylaması öncesinde bu durum dikkat çekiyor.
Öne çıkanlar
- FSD, Brüksel’deki 30 km/s bölgelerin %55’inde hız limitini aştı.
- Johanna.be, FSD’nin hız limitlerini tanıyamadığını belirtti.
- AB üye ülkeleri, FSD’nin onaylanması için Ekim ayında oylama yapacak.
- Hız aşımı, FSD’nin AB genelinde onaylanmasının önündeki en büyük engel.
Brüksel’deki Test Sonuçları
Johanna.be adlı Brüksel merkezli bir kar amacı gütmeyen kuruluş, Tesla’nın FSD sistemini Brüksel’de test etti. Testler, 30 km/s hız sınırına sahip bölgelerde yapıldı ve FSD’nin bu bölgelerin %55’inde hız limitini aştığı belirlendi. Ortalama hız 44 km/s olarak ölçüldü.
Bu testler, yayaların ve bisikletlilerin en çok maruz kaldığı düşük hız limitli sokaklarda gerçekleştirildi. FSD, ayrıca “woonerven” adı verilen ortak kullanım alanlarında da hız limitlerini aştı.
Hız Limitlerini Tanıma Sorunu
Johanna.be, FSD’nin sıkça hız limitlerini tanıyamadığını belirtti. Araç ekranında 30 km/s bölgelerinde 50 km/s limit gösterildiği gözlemlendi. Bu durum, sistemin hız limitlerini doğru bir şekilde algılayamadığını ortaya koyuyor.
Belçika trafik kuralları, “fietsstraten” adı verilen bisiklet yollarında araçların bisikletlileri geçmesine izin vermiyor. Ancak FSD, bu kuralları ihlal ederek bisikletlileri geçmeye çalıştı.
AB Onayı İçin Kritik Süreç
AB üye ülkeleri, FSD’nin onaylanması için Ekim ayında oylama yapacak. İsveç ve Fransa, hız aşımı sorununu daha önce dile getirmişti. Tesla, FSD’nin çevresindeki trafiğe uyum sağladığını iddia ediyor ancak bu, hız limitlerini aşan bir sistemin onaylanması için yeterli görülmüyor.
Hız aşımı, FSD’nin AB genelinde onaylanmasının önündeki en büyük engel olarak görülüyor. İsveç, Norveç ve Finlandiya, hız limitlerinin aşılması durumunda FSD’nin onaylanmaması gerektiğini savunuyor.
Türkiye ve Sektör İçin Anlamı
Bu gelişmeler, Türkiye’de otonom sürüş teknolojilerinin geleceği açısından da önemli. AB kararları, genellikle Türkiye’deki düzenlemelere de yön veriyor. Bu nedenle, FSD’nin AB’deki onayı, Türkiye’deki otonom araç politikalarını da etkileyebilir.
Otonom sürüş teknolojilerinin hız limitlerine uyum sağlaması, güvenlik açısından kritik bir öneme sahip. Türkiye’de de bu tür teknolojilerin benimsenmesi, benzer güvenlik standartlarının sağlanmasına bağlı olacaktır.
Kaynak: electrek.co
